Münih merkezli Elektrikli hava taksi girişimi Lilium faaliyetine son verdi. Şirketin kurucu ortağı ve Üst Yöneticisi Patrick Nathen, LinkedIn üzerinden şirketin 10 yıl süren yolculuğunun sonlandığını açıkladı.
Patrik Nathen, “10 yıl ve 10 ay sonra, Lilium’un faaliyetlerini durdurduğu üzücü bir gerçektir. Daniel (Wiegand), Sebastian (Born), Matthias (Meiner) ve benim kurduğumuz şirket artık daha yeşil havacılığa olan ortak inancımızı sürdüremeyecek. Bu çok üzücü ve zamanlaması da acı verici derecede ironik” diye yazdı.
Nathen, şunları paylaştı:
“Ortak bir hayalden başka bir şey olmadan başladık ve yaklaşık iki yıl boyunca küçük bir ortak daire odasında çalıştık. Tüm enerjimizi ilk prototiplerimizi oluşturmaya harcarken öğünlerimiz ya ramen ya da Sebastian’ın meşhur pizza noodle’larıydı. Freigeist’ten (eski adıyla e42) aldığımız ilk tohum yatırımını asla unutmayacağım. Frank bir keresinde şöyle demişti: ‘Kalbim evet diyor, aklım hayır diyor.’ İnanç sıçraması yapmak için gereken şey budur.
Vizyon sahibi yatırımcılar ve ortaklarla şirketi büyütmek, en iddialı derin teknoloji girişimlerinden biri için fon sağlamak üzere halka açılmak – baş döndürücü yükselişler ve ruh kırıcı düşüşlerle dolu bir yolculuk oldu. Bize çok pahalıya mal oldu, ancak hepsini tereddüt etmeden, yüzde 100 tekrar yapardım.”
“Sıfırdan şirket kurmak”
Şirketin kapanmasıyla işsiz kalacak olan bine yakın çalışana da seslenen Patrik Nathen, şunları kaydetti:
“Sayısız engele rağmen (tonlarca engel vardı) bu yolculuğu katlanılabilir, ilham verici ve neşeli hale getirdiniz. Eşsiz iş ahlakınız, ürüne ve şirkete olan bağlılığınız ve inanılmaz ruhunuz bu 10 yılı hayatımın en ödüllendirici deneyimi haline getirdi. Çok çok pahalıya mal oldu ama bana minnettar olabileceğimden çok daha fazlasını verdi.
Muhaliflerin başardığınız şeyi küçümsemesine asla izin vermeyin. Bunu herkes biliyor ve çağımızın en karmaşık teknik zorluklarından birinin üstesinden gelmek için sıfırdan bir şirket kurmak olağanüstü bir şey.
Mirasınız derin teknoloji dünyasında yankılanacak. Birçok şirket sizin becerilerinizi ilk elden deneyimleme ayrıcalığına sahip olacak. Bu beni gururlandırıyor ve derin teknoloji “Standort” Almanya’sı için umutlandırıyor ama aynı zamanda derinden üzüyor. Burada sona erdiğimiz için gerçekten ve gerçekten üzgünüm.”
Üretim onayı ve sipariş
Bir Alman hava taksi şirketi olan Lilium, 2023 Kasım’ında tamamen elektrikli dikey kalkış ve iniş jetini tasarlamak ve üretmek için bir Avrupa Birliği kurumundan düzenleyici onay almıştı.
Avrupa Birliği Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA), Lilium’a, endüstri için resmi kurallar üzerinde anlaşmaya varılması ve uygulanması yerine firmanın ilerlemesine izin veren özel bir şartlı lisans olan “Tasarım Organizasyonu Onayı” vermişti.
Temmuz 2024’te, Lilium’un devlete ait Suudi Arabistan havayolu şirketi Saudia’dan önemli bir sipariş aldığı açıklanmıştı. Havacılık kulislerine yansıyan bilgilere göre yaklaşık bir buçuk yıl önce 100 adet Lilium jeti satın almak için bir çerçeve anlaşma imzalanmıştı. Ancak anlaşma resmi olarak kamuoyuna açıklanmadı.
İlk batarya üreticisi iflas etti
Sektördeki zorlukların ilk işareti, Kasım sonunda bir zamanların gözde İsveçli batarya geliştiricisi Northvolt’un iflas başvurusuyla geldi. Bunun arkasında kuşkusuz elektrikli araç sektöründeki rekabetin sertliği ve talebin düşmesi vardı.
Northvolt’un yaşadığı sorunların havacılık ve uzay işlerini de etkilemesi bekleniyordu. Zira elektrikli uçak geliştiricileri Northvolt’un teknolojisine büyük ölçüde bağımlı durumdaydı.
Northvolt ve yakın zamanda kapatılan ABD’li iştiraki Cuberg’in en iyi bilinen elektrikli havacılık start-up’larından bazılarıyla ilişkileri olduğu ve bu sayede gelişmekte olan sektörde kayda değer bir varlık gösterdi.
Bu start-up’lar arasında en az dört hava taksi geliştiricisi bulunuyordu: Vermont merkezli Beta Technologies, İngiltere merkezli Vertical Aerospace, Alman firması Lilium ve ABD’de genişleyen bir Hyundai Motor iştiraki olan Supernal.
(Ajans Bizim)
